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電子軌道衡介紹
更新時間:2021-03-16   點擊次數(shù):1534次

電子軌道衡介紹

6 3 l動態(tài)軌道衡系統(tǒng)配置

GCUZD系列動態(tài)電子軌道衡由機械秤臺、傳感器、接線盒A D數(shù)據(jù)采集通道、工控機打印機和動態(tài)稱重軟件等組成。單臺面結(jié)構(gòu)組成’雙臺面結(jié)構(gòu)組成。

6 3 2工作原理

承載貨車進入秤臺,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生,粘貼于彈性體上的應(yīng)變讓橋路阻失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,并送入稱重通道系統(tǒng),由其對節(jié)車的前后兩個轉(zhuǎn)向架(或前后四對軸)分別進行數(shù)據(jù)采集、波形識圳、車箱、車頭判別、數(shù)據(jù)處理,從而得山節(jié)車的重量值,并由CRT顯示

6.3 3動態(tài)軌道衡基本功能

動態(tài)稱重模式.可靜態(tài)標定;

機車和車廂自動識別,雙向全自動稱重;

自動壩1速和速自動判斷;

稱重數(shù)據(jù)實時顯示、自動保存,打?。?/span>

參數(shù)設(shè)置、通訊端口設(shè)置;

A/D通道測試、波形文件保存、仿真測試;

零點調(diào)整功能,用于讓微機記錄F秤臺空秤時自重的A/D轉(zhuǎn)換碼數(shù)值,以便讓動態(tài)稱重程序及靜態(tài)標定程序自動扣除秤臺自重,得到正確的計量結(jié)果;

    線性調(diào)整模塊,用于佩整A/D通道內(nèi)部轉(zhuǎn)換碼和實際噸位之間轉(zhuǎn)換系數(shù)與系統(tǒng)的非線性修正值;

Wmdows操作界面;

中英文界面切換,

大的稱重數(shù)據(jù)管理功能,

多種數(shù)據(jù)庫連接方式,

稱重數(shù)據(jù)的統(tǒng)計匯總,分類統(tǒng)計匯總;

時間段、日、月報表和分類搬表;

歷史數(shù)據(jù)的自定義查詢和打印;

自定義磅單和報表格式;

數(shù)據(jù)的安全保護;

數(shù)據(jù)的上傳和下傳實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接;

數(shù)據(jù)的導入和導出,多文本格式,

系統(tǒng)日志、登陸口令、權(quán)限設(shè)置。

電子軌道衡介紹

天津利朗稱重設(shè)備科技有限公司

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